평택~부여~익산간 서부내륙 고속도로 정보와 개통예정일

평택에서 부여를 거쳐 익산까지 서부내륙 고속도로가 계획되어 먼저 2024년에 평택~부여간 137km가 개통예정으로 되어 있습니다. 2034년에 부여~익산간이 개통예정입니다.

서부내륙고속도로 예정계획

1. 계획역사

평택에서 홍성까지 추진되었다가 2011년에 평택에서 부여로 변경되었습니다.

노선
기존	평택~홍성
변경	평택~부여

 

2. 개통예정

평택~부여간은 2024년 12월 9일 개통예정입니다. 부여~익산은 2034년 개통예정입니다. 전북에서 두 구간의 동시 착공을 건의하였는데, 무산되었습니다.

	착공	개통
평택~부여	2019년	2024년 12월 예상
부여~익산	2029년	2034년

 

3. 구간길이

총길이는 181.1km이며, 먼저 개통되는 평택~부여 간 고속도로 길이는 137.7km입니다.

구간	길이
평택~부여	137.7km
부여~익산	43.4km

4. 주요 나들목과 분기점

평택부근에 분기점과 나들목이 많이 생길것 같습니다. 왜냐면 서해안고속도로와 평택파주고속도로와 연결되기 때문입니다. 초행분인 사람은 헷갈릴 수도 있을 것 같습니다. 신창나들목은 2026년 개통예정입니다. 

지역	이름
평택시	포승분기점
	포승나들목
	안중나들목
	현덕분기점
	평택호나들목
아산시	인주나들목
	신창나들목(2026년 예정)
예산군	예산나들목
	예산분기점
	의좋은형제나들목(휴게소와 같이 시설)
청양군	청양나들목
부여군	부여분기점
	부여나들목

5. 고속도로 차선

계획에는 4~6차로라고 되어 있습니다. 대부분 4차로이며, 인주나들목~현덕나들목부근은 6차로로 계획되어 있습니다.

구간	차로
평택시 현덕면~평택시 안중읍	4차로
평택시 현덕면~평택시 포승읍	4차로
아산시 인주면~ 평택시 현덕면	6차로
아산시 신창면~ 아산시 인주면	4~6차로
예산군 신암면~ 아산시 신창면	4차로
예산군 응봉면~예산군 신암면	4차로

 

 

6. 고속도로 예상요금

민자고속도로로 진행하기에 요금이 1.16배수준으로 제안되었으나 운영을 개시하는 시점까지 1.1배 이내로 낮춰 재정고속도로와 차이 없이 이용할 계획이라고 합니다. 평택~부여 간 거리는 서울에서 대전거리 137km와 거의 비슷합니다. 

거리	요금
서울~대전137km	8,200원
평택~부여137km	10,100원 예상

 

7. 건설효과

천안~논산간 고속도로, 서해안고속도로의 교통량 분산에 도움이 될 것으로 보이며, 특히 상습정체구간인 서해대교의 정체가 줄어들 예정으로 보입니다. 

 

8. 개통예정일

언론사에서는 2024년 12월 9일로 되어 있는데, 여름 집중호우로 홍성천태산8공구 건설공사구간의 옹벽이 무너지고, 아산시의 인주면 게바위주변에 대한 공사변경등의 이유로 늦어질것으로 보입니다.